1954年，我国第一个化学工业基地在吉林市开工建设，并命名为吉林化学工业公司。吉化作为“中国化学工业的长子”，半个多世纪以来，先后为全国各地输送人才5万多人，累计向国家上缴利税270亿元，取得科研成果700多项，转让技术36项，一直是我国化工行业的优秀代表。

　　曾经有人戏言吉林经济是“二人转”：一个是汽车，一个是石化。不可否认，汽车和石化作为吉林省的两大支柱产业，对全省国民经济和社会发展具有举足轻重的影响，就好像两条坚实有力的腿，承载着吉林的经济不断前行。

　　2009年，我国第1000万辆汽车在一汽下线。从这一刻开始，我国成为继美国和日本之后，第3个汽车年产突破千万辆的国家，迈进了千万辆级汽车俱乐部，吉林长春再次聚焦了世界的目光。2010年，吉林省汽车产业总量达到历史最高水平，整车产销量分别完成168万辆和166万辆，是2005年的3.2倍，年均增长26.5%。全省汽车产业完成工业总产值3966亿元，销售收入3849亿元，利润380亿元，税金227亿元。这4项指标与2005年相比，年均增长分别为25.7%、27.3%、68.5%和26.5%。到2010年底，吉林省汽车行业规模以上企业已达473户，比2005年增加254户。其中：整车制造企业3户；专用车制造企业22户；汽车零部件制造企业434户。全行业从业人员18.4万人，资产总额2462亿元，比2005年增长一倍还多。

　　“十一五”的前4年，吉林省石化产业产值年均增长16.8％。2009年，规模以上工业企业547户，完成固定资产投资463亿元，占全省12.2%，居全国同行业第9位；完成工业总产值1249亿元，占全省12.9%，居全国同行业第16位。资产总计1331.9亿元，占全省l5.7％；实现工业增加值409亿元，占全省l2.6％；实现工业利润32.4亿元，占全省6.6％；从业人员19.9万人，占全省13.6％。2010年，石化行业完成产值1609亿元，实现增加值565亿元，主要装置及产品产量在全国占有重要地位，乙丙橡胶、聚乙烯、醇醚等16套装置生产能力居国内前三甲。“十一五”末期，吉林省ABS、丙烯腈、聚乙烯、甲基丙烯酸甲酯、丁苯橡胶、氯碱等30余种产品在国内占有一定优势。

　　“十一五”期间，一个极具活力与希望的产业在吉林大地崛起。拥有世界“黄金玉米带”之称的我省，积极发挥资源优势，以工业化思维谋划农业，以农产品加工业为突破口。2006年，农产品加工企业加工转化粮食220亿斤，年产值达1260亿元，安置下岗职工和农村富余劳动力20余万人，农民每户平均增收1260元，成为与汽车、石化并驾齐驱的支柱产业。

　　2010年，吉林省农产品加工业销售收入2550亿元，增长18.6%。一大批省外国家级重点龙头企业、国外大型投资集团，将目光投向吉林省农产品加工产业。目前，已形成中部粮食和畜禽深加工区、西部畜乳产品和杂粮杂豆加工区、东部长白山特产品加工区的产业布局。

　　“十二五”吉林省有更高的目标：2015年，汽车产业将达到8000亿元，农产品加工业达到5000亿元，石化产业达到3000亿元。到2015年，要形成400万辆整车生产能力，全省零部件配套率达到50%。石油化工产业要着力打造千万吨油气田基地、吉化公司和吉林化工园区两个千亿元石化产业基地。农产品加工业要做大做强玉米精深加工和畜禽加工两大优势产业，打造千亿元生物质化工基地，加快建设千万吨长白山矿泉水及千亿元人参、林蛙、梅花鹿等特色资源深加工基地。