澳大利亚“创新催化剂”联邦科学与工业研究组织（CSIRO）希望填补全球能源技术链中的这一差距，为来自澳大利亚的低排放H2供应燃料电池汽车。这项为期两年的项目近期收到了科学与工业基金（SIEF）170万美元的资助，这将与CSIRO相匹配。该项研究也受到了业界和中国银行、现代、丰田和可再生氢能有限公司的支持。
CSIRO已经应用其现有的专业技术，将纯H2与混合气流分离，并发明了“膜反应器技术”。 这是一个模块化单元的形式，可以在加油站附近使用。膜将允许H2以氨的形式运输（已在全球进行交易），然后在使用时再转化回H2。薄金属膜允许H2通过，同时阻挡所有其他气体。
可再生氢主席Brett Cooper认为，CSIRO的膜技术可以为澳大利亚新一代无碳的出口产业，使其符合当前液化天然气行业的规模。
“借助这项技术，我们现在可以以可再生氨的形式向日本、韩国和亚太地区提供可再生能源，并将其有效地转化为汽车、公交车、发电和工业过程的纯H2，“Cooper说。
在开发的最后阶段，该设备正在进一步完善，准备进行商业部署。
