据悉，当二氧化碳分解成一氧化碳和氧气时，转化过程开始，一氧化碳可以继续与氢气结合，形成各种碳氢化合物燃料。例如，为每个一氧化碳添加4个氢原子，就可以生成为新能源汽车提供动力的燃料甲醇。
为提高催化剂的转化效率，研究团队重新制作了具有很大表面积的氧化铜纳米线电极，并用单一原子厚度的锡层覆盖。研究表明，得到的催化剂能将90%的二氧化碳转化为一氧化碳、氧气和其他副产品，创下新纪录。
业内专家认为，虽然这种转换生产的价格还不足以与化石燃料竞争，但或许有一天，它能引领从太阳、水和二氧化碳中，制取重要的无限量液体燃料的方法，并进一步推动在化学燃料中储存可再生能源的发展。
