中新常州网11月20日电：中海油交通新能源事业部总经理杨楚生日前率团到常，与常州查特深冷进行全方位磋商，探讨LNG(液化天然气)应用市场的中远期开发计划，由此拉开了常州查特深冷与中海油合作的序幕。
天然气经制冷成为超低温液态能源——LNG，成为我国继煤炭、原油以外的最重要能源之一，也是国际上进行天然气远途输送最高效的物态形式。按照国家能源政策，中海油每年将组织数千万吨LNG从海外输入我国沿海包括上海在内的9个港口城市LNG接收站。9个接收站中，3个已经完成，另外6个将在2011年前完成接收。
储存和运输LNG必须采用先进的深冷贮运设备。中海油交通新能源事业部是中海油专门从事LNG应用开发的专业管理部门，一直在着力寻找从事深冷贮运及技术开发的专业公司，为中海油提供高性能LNG贮存及运输设备，特别是LNG加液站、加气站以及汽车用LNG燃料箱等LNG应用的特种设备。查特深冷工程系统(常州)有限公司作为全球规模最大、技术最领先的深冷技术研发及深冷设备设计制造商——美国查特工业公司设在中国的独资公司，已成为查特在亚太地区最具活力的深冷设备研发基地。
本月初，中海油交通新能源事业部已向常州查特深冷采购LNG运输槽车8辆和LNG固定式撬装站3个，价值人民币3000万元。常州查特深冷总经理黄厚维表示，常州查特将为中国最大的LNG设备用户——中海油提供最新、最优的产品和最满意的服务。
关于召开“首届中国空分装备产业发展高峰论坛”的通知
我国的工业化之路也经历了六十年的风雨兼程，如今，中国已从传统的农业大国转变成以能源、冶金、化工以及机械制造等传统工业为支柱型产业的工业大国。国家的工业化离不开机械制造业，中国空分装备制造产业是在上世纪90年代随着国家的工业化进程发展起来的。
中国的经济在刚走出漫长的经济“寒冬”又遭遇到国内的部分产业产能过剩，诚然，这种过剩不仅仅是经济危机造成的，确切的讲应该是从国内工业兴起的时候就已经遗留下了种种弊端与危机，而此次全球性的经济危机引发的国内经济危机只是导火索。
2009年8月26日国家工信部下发了关于抑制八大行业产能过剩的相关政策性文件，八大行业中有六行业与我们空分装备制造企业息息相关。之后，工信部联合各部委陆陆续续共下发了数个文件，其中国务院正式印发了《国务院批转发展改革委等部门关于抑制部分行业产能过剩和重复建设引导产业健康发展若干意见的通知》，对抑制部分行业产能过剩和重复建设，引导产业健康发展进行了专题部署。各政府职能部门相继制定了抑制部分行业产能过剩的相关政策及引导措施。
论坛主题：
首届中国空分装备产业发展高峰论坛
--暨2009年中国·国际空分产业现状及发展研讨会
主办单位：
中国通用机械工业协会气体分离设备分会
《气体分离》杂志编辑部
组委会联系方式：
电 话：010-88393520-837、838、839、84675671、84675672
联系人：汪仁蜀 13601037658 靳九如 13611292041
一、参会对象：（本次论坛规模200人）
1、国家有关部委、行业主管部门。
2、钢铁、石化、化工行业研究院、设计院、行业分析机构。
3、钢铁、石化、化工行业企业。
4、气体分离设备制造企业。
5、气体分离设备配套企业。
6、工业气体行业企业。
二、参会对象职务：
董事长
总经理/副总经理
营销总监/营销副总/销售总监
市场总监/销售经理
采购总监/采购经理
技术总工程师/技术副总工程师
三、时间与地点：
1、时间：2009年12月14- 18日（报名截止时间为2009年12月9日）
2、会议地点：中国·海南省海口市
四、 会议内容：
1、 探讨我国气体分离行业现状及发展方向。
2、 探讨“空分装备制造产业与工业供气一体化”的现状及发展之路。
3、 剖析世界空分市场环境，民族空分装备制造企业走出国门，引领潮流的时机是否成熟。
4、 探讨我国空分技术现状及发展。
5、 冲破“外强内弱”的发展壁垒，振兴民族空分装备制造产业。
6、 国家职能部门如何及时制定行业政策引导国内空分装备制造产业健康发展。空分装备制造企业对制定行业政策，推动行业发展有那些好的建议和要求。
7、 探讨上游产业产能过剩及产业调整对空分装备市场的影响，寻求应对措施。
8、 工信部提出的企业“兼并重组”政策是否适用于民族空分行业，企业间应该在技术还是资金上出好“重组拳”。
9、 探讨如何加强气体分离设备行业上、中、下游企业间的紧密合作。
五、 拟邀请嘉宾：
专家组：
周智勇、历彦忠、刘应书、顾福民、江楚标、李化治、杨湧源等
行业协会领导：单金铭、毛绍融、王忠建
主管部门领导：正在落实
